Ремонт и замена ГРМ

Газораспределительный механизм отвечает за работу впускных и выпускных клапанов цилиднров двигателя мотоцикла. Он бывает двух основынх типов - бокового (например Kawasaki ZXR-400) и среднего расположения (Honda CB 400 SuperFour).

Работы с двигателями с боковым расположенмием цепи относительно простые по сравнению со средним расположением ГРМ, т.к. в последнем случае необходимо половинить двигатель, чтобы получить доступ к узлам мехамизма.

Механизм ГРМ предполагат нескольк основных видов работ:

• Замена цепи ГРМ
• Подтяжка цепи ГРМ
• Замена натяжителя ГРМ

Наш мотосервис предлагает полный спектр услуг по ремонту ГРМ на японских мотоциклах Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki по приемлимым ценам.

Есть вопрос или комментарий? Нам интересно

Имя:

Email:

Телефон (не отображается на сайте):

Тема:

Мотоцикл:

Год:

Сообщение^*:

Для защиты от спама - зарегистрируйтесь или введите защитный код:

#1

иван на yamaha fzs 600 2001 пишет:

24.05.2010 17:36:39

ремонт
Купил мото, проехал на нем меньше 1000 км, Стуканул двиган. разобра оказалось что на 4 цылиндре рассухарился клапан, снял голову оказалось что от этого загнуло все клапана, и разбило два посадочных седла. Незнаю что делать. сколько будет стоить ремонт, что по времени займет, и я слышал что посадочные седла прессуются остуженные азоном.

---

Пожалуйста позвоните по телефону для уточнения ситуации

ответ от Aramaki 24.05.2010 23:25:18